雲遊台灣路權系列 , 用奴性來看台灣機車族路權

我今天才遭遇到某個頭又大車主的說法：我也是有打招呼啦（按喇叭），我又沒撞到你。


意思就是你沒撞我我該對你謝主隆恩？

大丸 發表於 2014-9-18 11:16
我可沒說我有奴性別自行腦補

雲遊大的發言會比較偏激也是某些奴性強的人造成的

我可沒說我會放任我的權利被剝奪....
但我認為偏激的言論不能得到更多的支持
如果你有腦子  你也會懂得

我挺樓主～臺灣人超奴性！原來不只我這認為，因為當我發現時跟別人說，別人都說我瘋了、傻子…問題是事實他們無法去接受…

BRT就是個很好的例子
接下來禁摩?
再接下來連鎖公車道
讓我們看下去

jack14162002 發表於 2014-9-18 14:01
依照目前完全沒有辦法直接開放路權。
國民接受的駕駛教育以及習慣完全沒有辦法應付。

這種說法 , 就是我這篇文章說的奴性 .




機車不能開放路權 , 汽車呢 ? 完全沒有限制 ..

機車族有三寶很危險 , 不能開放路權 !汽車族呢 ? 你保證沒有三寶的危害嗎 ?

奴性

所以很多人被洗腦而不自知 !

以為塗銷掉禁行機車就好了 .

dcage123 發表於 2014-9-18 14:43
不是大...資源就分配的多...

中國大陸也是自行車最大，但自行車資源最多嗎...

笑話 , 台灣塞車都是機車造成的 ??

快速公路一條一條開 , 只給汽車用 , 上下時間就是塞到爆 ,
所以要管制機車

呵
前面有人擔心的黃紅牌車主 , 就是你這種啊

luck2003517 發表於 2014-9-18 15:15
我可沒說我會放任我的權利被剝奪....
但我認為偏激的言論不能得到更多的支持
如果你有腦子  你也會懂得 ...

問題是你的作為就是放任權益被剝奪。
就是有你這種人雲遊大才會越講越狠。

因為不喜歡他的口氣就唱反調？扯後退就是說你們


另外補充一下溫和派的效益永遠不可能比激進派還要好

dcage123 發表於 2014-9-18 14:43
不是大...資源就分配的多...

中國大陸也是自行車最大，但自行車資源最多嗎...

先進國家管制都是從汽車開始、到台灣變成先從機車下手？
台灣人思考模式果然領先全球、拿交通跟其他領域比較？

因為數量大活該被管制？
台灣汽車最少也有七百萬輛怎麼沒人說要管制汽車？

大丸 發表於 2014-9-18 16:11
問題是你的作為就是放任權益被剝奪。
就是有你這種人雲遊大才會越講越狠。

扯後腿是只你們口中的四輪嘴臉吧  
發文本來就要被批判  
我一再強調我支持開放路權,
但發文應該是要說服更多人而不是罵那些不認同的人
這是我的論點,你同意也好不同意也好....那是你們的自由
我能力不足  也沒辦法推動這法令的修改
所以我把希望放到你們身上,有行動力,有活力,但我期望太高了
我只看到你們的動力放在發文,然後罵人,然後批評.....
坦白說早期我也是不懂你們的論點,後來雲大說了一句話我懂了
"要不要走是你的自由,不應該限制我不能走"
所以我支持,但我不懂為何一定要帶諷刺來說明這論點??  

雲遊台灣 發表於 2014-9-18 15:47
笑話 , 台灣塞車都是機車造成的 ??

快速公路一條一條開 , 只給汽車用 , 上下時間就是塞到爆 ,

一台IP分享器，支援8000個session
裝給整棟宿舍250個人使用...
開放看網頁..每一個人吃掉2個seeion
開放bt..每一個人吃掉1000 session

你覺得你是要犧牲掉bt下載的自由，保護其他人都能上
還是要開放bt下載的自由，讓大家都去卡?!


也像我前面說的
如果覺得被限制就是被奴役
那趕快把身障位，身障牌，博愛坐，婦女車箱都取消掉
禮讓老弱婦孺是禮貌，但不代表政府能給她們享有特權

呵，有啥好擔心我的
大車小車汽車我都有在使用阿，騎小車時不也一樣要照現在規矩走，我又沒有特權