最近台灣本田針對旗下中型休旅CR-V，迎來了2024新年式車型，一大看點在於針對VTi-S入門車型，新增BSI盲點偵測、CTM倒車預警兩項配備，售價與原先105.9萬元相同，至於中階S版與頂規Prestige版配備與售價方面並未做更動，價格分別為117.9萬與127.9萬元。
此次下放至入門VTi-S版的BSI盲點偵測系統與CTM倒車預警顯示輔助系統，對於常在都會通勤的車主而言，可說相當實用的安全配備。當BSI系統偵測到車輛出現在後方盲點區域時，將會透過後視鏡警示提醒駕駛，消除視線盲點帶來潛在行車風險；至於CTM倒車預警顯示輔助系統，則在車輛倒車時，可直接偵測車輛後方視覺死角區域來車，並透過警示音、警示圖像提醒駕駛，降低碰撞機率。
去年八月在台上市的六代Honda CR-V，當時產品最大賣點就在於Honda Sensing駕駛輔助系統經過進一步進化改良。首先位於前擋風玻璃攝影鏡頭偵測角度更寬廣，自舊款50度提升至90度；前方毫米波雷達偵測角度從原先50度提升至120度。車尾後方側邊雷達亦具備3~25m警示範圍。其他像是ACC附LSF低速跟車、CMBS碰撞緩解煞車、LKAS車道維持輔助、RDM道路偏移抑制、LCDN前車駛離系統等都功能列入全車系標準配備。
上個月Honda CR-V在台銷售表現平平，繳出844輛新車掛牌數，落居最近市場聲勢不錯的MG HS之後(銷出1,627輛)，同級競爭對手Hyundai Tucson L則以669輛新車掛牌數緊追其後，到底此次台灣本田加配備不加價的銷售策略能否刺激車系市場銷量，且讓我們靜觀其變。
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