國產中型休旅級距堪稱目前競爭最激烈市場，除了最近表現亮眼的MG HS、Honda六代CR-V外，來自韓國的Hyundai Tucson L也表現不惡。相較之下，產品新鮮度不再的Ford Kuga，近期市占表現確實差強人意。不過好消息來了。最近國內網友已率先捕獲中期小改款Kuga測試車諜照，有望在今年年底就會上市販售。
國內捕獲的小改款Kuga測試車，外觀與2022年10月在美國發表的小改款Ford Escape頗為神似。透過頭燈位置放低與中央水箱護罩齊平，營造視覺新鮮感。此外，水箱護罩上緣還將嵌有DRL條狀日行燈，提振科技氛圍。美規小改款Escape當地帶來Active、ST-Line、ST-Line Select、ST-Line Elite、Platnium、Plug-in Hybrid六種車型，此次曝光的近似於Escape Active、Escape Platnium款的造型，水箱罩內部採用隔柵造型式樣，而非ST-Line運動版的蜂巢網格造型設計。
Photo Credit:FB@KUGA酷卡車友社(KuCar)
將視覺焦點放至車側，可見測試車輪拱也以黑色防刮塑料加以點綴，擁有濃郁的Off-Road氛圍。輪圈部分採美規版本上才能得見的全新五輻造型雙色鋁圈。不過此車是否是導入國內版本的最終定案樣式？有待未來更多消息加以佐證。
Photo Credit:FB@KUGA酷卡車友社(KuCar)
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小改款版本無論是歐規Kuga或是美規Escape，兩者鋪陳可說如出一轍。此次最大賣點在於「總算」換上最新的13.2吋SYNC 4多媒體觸控主機，內建無線Apple CarPlay/Android Auto手機連結功能、OTA線上更新、360度環景鏡頭、原廠導航、語音助理等，舊款實體空調觸控介面直接整合至SYNC 4系統內。其他像是12.3吋數位儀錶、手機無線充電座、全景天窗、後座冷氣出風口等配備皆納入。
動力方面美規小改款Escape提供動力選項相當豐富，囊括1.5升EcoBoost三缸渦輪增壓汽油(182PS)、2.0升EcoBoost四缸渦輪汽油(253PS)、2.5升四缸Hybrid油電(200PS)與2.5升四缸PHEV插電式油電(213PS)，其中插電式油電版可帶來885km總行駛里程(EPA標準)，一方面擁有約59.5km純電續航力。詳細國內導入之新車編成資訊，本站也將密切追蹤。
本文最後由 joey2348 於 2024-4-29 15:37 編輯
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