導入四馬達、360度原地旋轉神技！賓士純電G-Class全球首發

在經過Mercedes-Benz一連串的預告，最近原廠總算對外發表G-Class問世45年來首見的純電動力版本「G580 with EQ Technology」。沒錯，上述一長串就是這款新作完整車名，而非早前外傳的EQG。這款零排放G Car不僅擁有579hp強悍出力，還提供473km純電續航力(WLTP標準)。此外，傳承車系強悍穿越地形能力，還導入「G-Turn」、「G-Steering」等底盤科技，亮點滿滿。國內總代理台灣賓士則有望下半年導入販售。








純電G-Class底盤方面保留車系「優良傳統」。採用梯形大樑分離式底盤架構，位於前後車軸每組獨立馬達還配有LOW RANGE越野加力檔設計，一方面匹配獨立雙A臂前懸吊以及非獨立後剛性軸。116kWh電容量高壓鋰電池組放置於梯形大樑底盤中，帶來低重心優勢之餘，透過由碳纖維複合材質製成的底盤防護件，可保護電池等相關組件免受損害。充電效能方面，車主若透過200kW直流快速充電介面充電，僅需32分鐘就可使電池電力自10%充至80%。








動力部分，新車透過四組獨立控制之電動馬達驅動車輛，同樣集成在梯型車架中，可帶來579hp/118.7kgm最大出力，在雙速自排變速箱、電子四傳系統匹配下，0~96km/h靜止破百加速僅4.6秒，極速則因電子限速控制在180km/h。此外，新車還標配虛擬差速鎖，透過扭矩矢量控制達成內外輪扭力分配，創造出強大的車輛牽引力與操控靈活性。純電G-Class還同步帶來360度迴轉功能的「G-Turn」、「G-Steering」小迴轉半徑以及智慧越野爬行等行車功能，搭配850mm最大涉水深度(比傳統動力車型高出150mm)，越野性能無庸置疑。












純電G-Class外觀輪廓基本上與現行燃油版本相仿。不過為了凸顯品牌純電成員獨特身分，前水箱護罩改採燻黑封閉式設計，並透過LED光條強化整體科技氛圍。其中位於A柱以及車頂周圍的擾流設計可有效提升車輛空氣力學性能，達到降低風阻效果。首發Edition One版本另標配AMG Line與夜色套件，細節處像是門把、後視鏡外蓋等部件皆施以黑化處理，看起來相當帥氣有型。後方備胎外蓋則成為旅充收納箱。














新車內裝標配雙12.3吋螢幕。囊括數位儀錶以及MBUX車載多媒體主機。後者內建AR擴增實境導航、無線Apple CarPlay/Android Auto手機連結功能等。其他像是Nappa包覆多功能方向盤、氣氛燈、溫控杯架(選配)、Keyless-Go(選配)、透明引擎蓋(選配)、Burmester 3D音響系統(選配)、G-ROAR音效、電動玻璃天窗等皆納入此車配備清單。歐洲當地售價為142621.5歐元起，約折合台幣497.8萬元。

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最值得電氣化的一台車

電動化雖然是趨勢,但總覺得少了一點內燃機的激情就不是大G了

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方正的造型、歷久不衰

依舊經典的外型，水箱護罩那一圈led好看

少了排氣管的咆嘯.不知道是否還能保有霸氣

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