台灣米其林12/22號舉辦媒體年終分享會，發表2024年度展望及目標，以及回顧2023年成就。今年原廠因應市場需求以及凈零環保趨勢，除導入米其林高性能電動車胎Pilot Sport EV與Primacy 4 +胎款外，呼應國內戶外旅遊休閒趨勢，更特別透過旗下美系品牌BFGoodrich(百路馳)，引進Trail-Terrain T/A輕度越野輪胎，其兼具On/Off Road操控性能，高實用表現更符合國人使用習慣。
米其林輪胎貫徹「一切皆可持續」企業目標。秉持著永續使命，期望將產品對地球資源、生物多樣性、碳排放影響降至最低，目標在2030年，所有產品線輪胎中平均可持續材料的比例達40%，2050年實現碳中和並使用100%可持續材料生產輪胎。其可持續發展模式的最佳例證就是VISION概念輪胎。獨創UPTIS乘用車防刺扎輪胎系統。2023年6月「利曼24小時耐力賽100周年」，更首度亮相63%可持續材料輪胎。
「輪胎與道路磨損顆粒」(Tire & road wear particles, TRWP)，是米其林集團重視的環境問題；輪胎與道路磨損顆粒(TRWP)，是輪胎與路面摩擦時，所產生的輪胎微粒，混合了橡膠與道路碎片，這些顆粒不僅會落入土壤、海洋，更將成成為空氣汙染懸浮物，電動車因車重影響，排放TRWP的比例甚至比燃油車輛更高。
而根據2022年德國ADAC一項獨立輪胎研究顯示，米其林輪胎在平均產生輪胎微粒表現中(g/1000km)，相較其他競品胎款，足足少了29%輪胎顆粒產生，一方面卻能兼顧輪胎安全性，落實「優異性能直到最後一里」品牌理念。
此外「智能輪胎」近期也成為移動生活焦點議題。米其林輪胎透過導入Michelin Connected Technology創新科技，具體而言運用互聯科技迎接嶄新世代到來。不但將輪胎互聯感測器 (Tire Mounted Sensor) 安裝在輪胎密封膠層，結合低功耗藍牙(BLE)進行資料傳輸，藉此獲得胎壓、胎溫等安全資訊，而由於輪胎互聯感測器不會受到鋁圈升熱後影響，對溫度判測將更為精確。純電車款Tesla Model S Plaid、Tesla Model X等已開發出相對應產品。
日後這套科技，還可得知輪胎磨耗狀態、負載重量、行駛里程數及感知路面狀況等參數，進一步參與先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems)的優化，保障車主駕車安全。此外還能提供像是輪胎失壓預警、電動車剩餘續航里程資訊等。最後在結合售後服務下，系統可根據胎溝深度，推估行駛里程，提供駕駛換胎建議。Michelin Connected Technology進階運用還包含成立智能車隊(Michelin Connected Fleet)。公司可藉由車隊管理系統，精準掌控營運動態、車輛保養建議，確保行車安全，最大化營運利益。
由法國米其林集團為亞太地區以及全球各大重要新興市場所量身打造的TYREPLUS馳加汽車服務中心，自2009年首度進駐台灣，至今已邁入第15個年頭，全台門市堂堂進入100家里程碑，其售後滿意與推薦指數達94%；帶來標準化顧客服務流程、友善貼心個性化關懷、一站式快修快保服務，或是合理化的透明收費，透過創建良好口碑持續深耕本地汽車保修市場。
本文最後由 joey2348 於 2023-12-22 19:27 編輯
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