求助，電壓一直很高，幫忙抓藥

小弟最近幫車子(奔馳125-gy6)裝上電壓表，發現了問題
車子騎一騎電壓會衝上17V以上
用三用電表量電瓶的位置，一樣是17V
所以，我把整流器換掉，一開始是13-14V，騎大概400-500公尺後，一樣是17V
我再把電瓶換掉，這時最高電壓大概落在16.1-16.2V
似乎還是太高
把整流器拔掉，就一直是12.8V

想跟各位高手ˋ請教一下
有可能是水泥電阻壞掉嗎??
大顆的摸起來燙燙的，約40-50度
小顆的溫溫的
還是內仁壞了
開著大燈電壓還是會超過15.6-15.8V
除非我連方向燈都一直開著，電壓才會落在13.5-14.8V之間
整流器的接頭我量了兩個位置都是12.8DCV.....我不會量，似乎是電瓶的電壓
還是老車電壓都是這麼高，因為我以前沒裝過電壓表，隨時看車的電壓

整流器掛了....也會燒壞電阻喔~~~~

如果電壓表示自己裝的，先檢查正極的電源，是否有接好，還有來源。

先測量 內仁、穩壓器 各歐姆數值是否適合規範?
把電瓶接頭、內仁部分、電源主鎖頭、穩壓器 "接頭"拆除清潔上重上導電膏。
看會不會正常一點。

個人覺得最好先驗1下線組...

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參考  第三留言
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不知道是否檢查到鎖頭正極的電源線？

tk8 發表於 2021-3-27 07:04
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參考  ...

感謝您，我又有事可以做了

garfield1021 發表於 2021-3-27 14:44
不知道是否檢查到鎖頭正極的電源線？

鎖頭的正極會比較高嗎？我的電壓表是接鎖頭出來的黑線，鎖頭off時是沒有導通，三用電錶量電瓶也是過高，現在是開著方向燈跟大燈在騎，挺白痴的

若是直接連接鎖頭黑線正極，銅線沒有接紮實，絕緣沒有弄好，我遇過電壓飆高，過一陣就無故熄火，直到把分接的線，重新處理後，電壓才穩定，燒掉兩顆大燈，供你參考。