High-Side 我要把你追根究柢

題外話之一  Low Side簡單講就是摩擦力不夠→滑出去=犁田

然後我在路上看過各種原因導致摩擦力不夠
停紅綠燈煞車太大力，輪胎磨平又碾到白線
下雨天壓車碾到橋墩中間的鐵片，等等等

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讓我們來深深的談談High Side

本人遇過3次  1次縫了12針   2次沒有摔

1.先來談沒有摔的    (我就是想要這個先，你管我
當時輪胎還是爛爛的什麼鑽石晴雨胎國產500快一條那種
我也忘了正確是什麼胎，反正只要知道是爛胎

後輪撇練      (打滑，摩擦力不足的滑行，動力滑行，隨便，我要叫他撇練)
撇練一結束，車子立馬開始左右大幅度晃動
在把我甩出去之前就停了下來，好險。


2.我把這件事情跟別人講，他說輪子換好一點，半熱熔，可以解決

我換，我撇，車沒甩


3.還是半熱熔，在北宜，右彎

側掛，角度沒有到戰鬥姿態，心情、速度什麼的都沒有很戰鬥
過彎中央一點點路開始上坡，聽到右方中柱有一聲  "坑!!!"然後我的後輪跳了起來，落地，車子大甩，把我甩了出去
對，就跟你可以在Youtube上看到high side把人甩出去的影片一樣
                                    經過詳加思考推測是地面起伏加上避震器不夠吸震或不夠硬  
                                    導致地面上升車體沒有上升，所以中柱敲了地板，力道回彈

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經過一點點high side的調查，發生原因是：
輪子重新與地面恢復靜摩擦力，與車子行進速度不一致，所產生的車身甩動
                                   撇練的狀況就是輪胎本來在動摩擦力，瞬間提升到靜摩擦力，動力瞬間提升
                                   我的狀況就是中柱打到地板所產生的速度差

但是為什麼，動力與車身速度不一致會產生車身甩動
而且為什麼換了輪胎，直線撇練車子不會甩

為甚麼動力與車身速度不一致會產生車身甩動?

應該是因為後輪失去抓地力的時候 因為沒有負重(我不知道是不是該這樣講 反正就是自由轉動)
然後輪速瞬間衝到很高
恢復抓地力的時候 就像是有人突然在你背後很大力的推一把 所以車身會不穩 甚至把人甩出去

至於為甚麼換輪胎不會我就不清楚了

在過彎時，重摧油門或是煞車都會造成輪胎瞬間失去磨擦力，但是馬上又會抓回來所以會造成甩動，詳情可以上YOUTUBE找彎道聖經

然後你的描述情形比較像是壓到東西，或者是彎道中有[凹陷]造成的HIGH SIDE

因為我也遇過類似情形，不過我運氣比較好沒被甩出去

我是在超車之後要過彎然後突然騰空，然後從車底感到一陣重擊然後車子跳起來車子大扭兩下，後方車輛馬上就急煞車，現再想起來超興運的，因為旁邊就是懸崖

直線鎖死不會甩主要是看車主平衡感，以及車輛前後配重。

至於換輪胎才不會甩的可能性有以下幾點

1.舊輪胎已經嚴重磨損左右不平衡

2.舊輪胎胎壓不對

3.舊輪胎抓地力本來就差

大丸 發表於 2015-5-30 18:47
在過彎時，重摧油門或是煞車都會造成輪胎瞬間失去磨擦力，但是馬上又會抓回來所以會造成甩動，詳情可以上YO ...

先恭喜大大的幸運

直線鎖死因為都是我在騎而且同一台車，請問
為什麼1.胎壓 2.抓地力  會影響到鎖死後車子的甩動

這還請考慮車身傾角,機車的避震器在車身傾斜時,
無法單靠直線的伸縮作動,去消弭不同方向的 慣性反應"

前輪的輪速與後輪的輪速有差距,就好像前面的人走很慢,後面的人走太快會怎樣?

所以變成後面的力量一直往前推,前輪卻跟不上就會產生甩動,直線後輪甩動還可以控制,可是彎道勒?

小弟淺見,歡迎各位先進共同討論!

almightyken0425 發表於 2015-5-30 18:53
先恭喜大大的幸運

直線鎖死因為都是我在騎而且同一台車，請問

胎壓是影響輪胎穩定性的其中一向直接原因

胎壓沒顧好穩定性一定差

抓地差 鎖死是處於完全的動摩擦的狀態下根本沒有機會再抓回來

用抓地好一點鎖死的動摩擦力還是遠大於抓地差的，你才會有舊輪胎很容易甩動，新輪胎卻不會的錯覺

就算輪胎好一點鎖死距離一拉長一樣會甩動

high side
1.後輪失去抓地力
2.後輪恢復抓地力
3.避震回彈破壞平衡

所以用了好輪胎就盡量能避免1

個人經驗只有過一次high side
地點在一般的巷子 時速大概2~30
入彎後才看到對向有車 含了點後煞 路線修完後放開後煞 車子就直接往另一邊倒
爬起來看才發現地上有瀝青粒

之前我曾騎著G4右彎 壓太低 結果磨到排氣管撐高 造成後輪浮空
因為G4本身頃角不足 加上我早就習慣過彎聽到卡底盤聲
在後輪著地之前按了後煞 所幸沒事

那次事件告訴我
如果車子後輪在高速轉動下離開地面 在著地那一刻之前一定要煞後輪 降低瞬間接觸可能造成打滑的力道
給樓主當個參考吧..
個人經驗淺談 請砲小力點

因為你輪胎滑動後
避震會失壓而伸長
輪胎回復抓地力的瞬間
避震會突然得到很大的壓力
於是反作用力產生
車就～跳起來啦～
偏偏這個時候你的車身方向與行進方向不會在同一條基準線上
所以就～飛啦！