Toyota繼2021年6月發表大改款J300 Land Cruiser後，8/2號接續帶來價格更為親民、被視為Land Cruiser Prado後繼車系，廠內代號J250的全新「Land Cruiser 250」車型。與老大哥J300同樣搭載TNGA-F模組化平台，並帶來多樣化動力編成。囊括2.4升渦輪汽油、2.4升渦輪油電等，預計明年上半年於全球各市場陸續上市販售。
全新Land Cruiser 250車身尺碼為4,925x1,980x1,870mm。軸距為2,850mm，都較舊款CG Prado大上一號。外觀提供兩種復古風格造型供消費者選擇。入門等級採圓形頭燈設計，結合方正鈑件折線，頗有幾分Land Rover Defender味道。車頭水箱護罩採格柵式配置，一方面前下氣壩、前保桿下緣處，導入黑色防刮塑料，乃至霧銀下護板等元素，迎來粗曠越野氣息。車尾採用筆直式樣尾燈，並結合類矩形LED導光條，十分富辨識度。
Land Cruiser 250另一外觀造型導入矩形式樣頭燈，透過雙色車身、車身細節黑化處理，和前者圓燈版本相同，擁有相當陽剛的視覺意象。Toyota指出，不僅車架與車體剛性提升幅度分別來到50%、30%之譜，還首度導入EPS電子輔助轉向系統、防傾桿分離機構(SDM)，強化車輛操控實力。
新車優異穿越地形能力亦為一大優勢。全車系不僅標配四驅系統與兩速分動箱，還帶來中央限滑差速器以及後軸差速器鎖定裝置。根據原廠資料指出，Land Cruiser 250提供22cm離地間隙，進入角、穿越角以及離去角分別為31度、25度、22度。這款SUV許多關鍵底盤組件，都隱藏在車架縱樑內，以免除被岩石、障礙物破壞。MTS智慧型越野地形控制系統，帶來Mud泥地、岩石Rock與沙地Sand等多種越野模式，供駕駛切換。
此車還導入智慧型越野緩進系統(Crawl Control)，面對惡劣路況，駕駛僅須控制方向盤舵角，系統將自動控制油門和煞車，讓越野過程更為安全、便利。再者，更高階車型亦備有多地形底盤透視系統，可於中控螢幕顯示車輛前方、下方、兩側車輪軌跡圖象，方便駕駛穿越崎嶇地形之用。
呼應硬派外觀，Land Crusier 250大量採水平、垂直元素打造，並透過黑色軟質塑料、織布與皮革等材質堆砌，質感不俗。中控台搭配數位儀錶以及車載多媒體觸控螢幕營造科技感，入門版採8吋螢幕，高階車型改換上12.3吋主機。加熱前排座椅、加熱方向盤以及雙前座通風功能(高階車型)都入列。
座椅部分採三排七人座之配置，在實用性表現上可圈可點，視等級不同提供織布、Sofex仿皮革內裝、真皮內裝等選項。安全配備不妥協，全車系皆標配ACC主動巡航控制、車道置中、自動緊急煞停、車道偏移預警、盲點偵測等。
動力方面，依市場差異帶來多樣化編成選項。譬如針對中東、東歐市場，將提供2.4升渦輪汽油心臟，提供281hp/43.8kgm輸出表現；美國與中國市場則帶來「iForce Max」2.4升渦輪油電動力，結合八速自排變速箱，可繳出330hp/64.3kgm綜效出力；此外，新車還提供2.7升直四動力單元供選擇(輸出為163hp/24.6kgm)。
為了迎合澳洲、日本、西歐市場消費者需求，新車同步帶來2.8升柴油渦輪/2.8升柴油輕油電雙動力，匹配八速自排變速箱，提供約204hp/51kgm輸出數值。
本文最後由 joey2348 於 2023-8-4 19:51 編輯
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