經過Mitsubishi漫長的新車預告，近日泰國原廠總算帶來全新大改款六代Triton(部分市場稱為L200)，這款中型Pickup，視市場差異提供後驅或四驅版本，車身形式上帶來雙廂(Double Cab)、單廂(Single Cab)以及1.5廂(Club Cab)。日後不僅將於東協、大洋洲上市，還底定在明年初重返日本，也是該車睽違12年，再度回歸當地市場。
新款Triton外觀採用品牌全新造型語彙「Beast Mode」。水平格柵狀前水箱護罩，陽剛味十足，兩旁則配上分離式頭燈。上方三點式條狀LED日行燈，更有畫龍點睛視覺效果。前保桿下側則透過運用霧銀下護板，暗喻不凡Off-Road實力。車身塗裝方面，除了吸睛的亮橘色外，還可選擇黑色、灰色、銀色、白色等選項。
新Triton採全新設計梯形大樑分離式底盤，透過運用高張力鋼，不僅車體重量較舊款更輕，原廠聲稱扭轉剛度與彎曲剛度分別較往昔提升達40%與60%之譜，另一方面還擁有更優異的酬載與抗撞擊能力。
從後方望去，垂直式樣尾燈內，鑲有T字造型LED導光條設計，並可見暗色車頂行李架、防滾架等外觀配件。原廠聲稱後方貨斗高度降低45mm，來到820mm，透過車尾後保險桿整合式踏板，讓使用者更方便裝、卸載貨物，提升實用性。
內裝以水平元素作為設計基調，儀錶採用類比雙環設計搭配中央七吋彩色車況資訊顯示幕，一方面提供九吋或十吋多媒體車載系統，整合Android Auto/Apple CarPlay手機連結功能，座椅方面採用皮布雙織材質包覆而成，主動安全部分則導入：盲點偵測、全速域ACC、前方碰撞緩解系統、車道變換輔助系統、後方橫向交通警示等。
機械架構方面，新Triton懸吊採前雙A臂/後葉片彈簧配置，四驅版本提供Super Select 4WD-II或Easy Select 4WD兩種四傳系統供消費者選擇。前者標配中央限滑差速器與AYC主動式舵角控制系統，不但可將40%動力傳至前軸/60%動力傳至後軸，在過彎時還可透過對內側車輪施加煞車力，提升轉向性能。駕駛可透過中央鞍座傳動模式切換旋鈕，在2H(後驅)、4H、4HLc(中央限差器鎖定之四傳系統)、4LLc(中央限差器鎖定之低檔)等模式間切換。一方面提供：一般Normal、節能Eco、礫石Gravel、雪地Snow、沙地Sand、岩石Rock共七種駕駛模式。
動力方面統一搭載2.4升四缸柴油渦輪動力心臟，搭配六速手排或六速手自排變速箱，提供150hp/33.7kgm、184hp/43.8kgm、204hp/47.9kgm共三種出力選項。
本文最後由 joey2348 於 2023-7-28 11:46 編輯
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