科技大爆發！aRacer 推出四缸引擎用ECU

隨著亞洲區域的摩托車賽事越來越盛行，ARRC亞洲道路錦標賽的重要性也日益提升，亞洲車手逐漸在世界級賽事嶄露頭角，來自台灣的aRacer自然不會缺席這股風潮，甫踏入2020年aRacer就為全球的消費者帶來了「核彈級」的產品！


RACING Power 銥合金火星塞


全新的RACING POWER火星塞採用銥合金作為電極的材質。



這款RACING Power火星賽以高強度的賽事環境為基礎開發，特別適合高壓縮比、高轉速設定的引擎使用。



設計上以「高效率」為核心，接地電極短而小，能應對高轉速、高壓縮比的引擎設定，而0.5mm電極使整體阻抗最小效率最高，墊片方面使用較軟的純銅墊片，可使氣密性最佳化，整體結構也採用新設計，足以應付引擎的震動、高溫、高轉速。



在R3以及58半勁戰的實測數據上可以看到馬力圖在峰值輸出之前幾乎是「整段上移」，平均提升幅度約3%，動力越大、漲幅越大。




一如簡報一開始所提及的「競技場上價格合理的高性能產品」，RACING Power火星塞售價為新台幣680元。不過一開始只提供一種規格，給Yamaha的勁戰與R3使用，其他車款將會依需求來決定。



包裝一覽，設計上採用黑紅為基礎，並有簡單的說明圖示。




aRacer從2015年開始投入ARRC賽事，除了將產品投入高強度、高競爭性的賽事來驗證自身的能耐，最重要的取得數據回饋來進一步推出更強悍的電控系統。




AP250組別全面採用aRacer旗下產品做為統規ECU，可說是真正意義上的台灣之光。



ARRC的車隊技師也大力稱讚aRacer在賽場上的表現，而改裝超盛行的東南亞市場對於這樣的產品也有極大的需求，aRacer易用、易懂的調校操作也相當適合道路車款使用。




RC Super 2黃金紀念版


在今天的發表會中aRacer也推出了這款實際應用在ARRC的RC Super2黃金紀念版，外殼採取鋁合金削切製成，強化散熱表現。




黃金紀念版不只是限量這麼簡單，買就送紀念版T恤以及專屬保卡，而安裝RC Super2黃金紀念版後連上aRacer手機APP，顯示畫面會變成黃金紀念版的特殊式樣，相當帥氣呀！



黃金紀念版在橫式及直式的畫面上都有專屬的呈現，相當帥氣！




黃金紀念版上市日期為2020/01/20且為限量產品，而限量總是殘酷...即日起即可向各經銷預購，同時為了回饋既有的aRacer用戶，aRacer亦準備了升級方案，預購除了T恤還有好禮三選一。




升級方案如下，RC系列、Mini系列都可以享受到升級方案呀！






四缸專用RC Super 2


今天最重要的莫過去這顆專為四缸開發的 RC Super 2「Design for 4 cyclinders」！



R6使用的版本在外型上較為特殊，根據詢問的結果是為了應對R6原廠設計而特別製作成這個樣式，功能完全相同。



經過aRacer多年來苦心研發，四缸用ECU終於在2018年重啟研發計畫，aRacer在參與ARRC等大型賽事的過程中仍持續追求技術上的精進，並以世界頂尖賽事為目標進行開發。



開發四缸用ECU絕非易事，光是引擎周邊能影響動力表現的元件最少就有六項變因。



aRacer已經能做到八組噴油嘴的精準控制並實現高性能全可調ECU的開發。




Ride by wire(電子油門)每秒鐘會進行一千次的資訊接收、回饋，並做出反應。



aRacer目前已經能做到IMU與點火系統的整合，且已經能做到循跡控制。



開發四缸用的改裝ECU，aRacer給自己訂下了相當嚴苛的目標，足見其決心以及其開發能量。



目前aRacer在ARRC冬季測試中實測了目前的開發進度，分別在CBR600RR及R6上進行實測，並且取得了實質的進步。



由廠隊車手騎乘的CBR600RR在換上RC Super 2 之後單圈時間較原來的設定快了0.7秒。



同樣由山葉廠隊車手騎乘的YZF-R6在換上RC Super 2之後更一舉推進0.8秒。



目前預計在2020年第二季正式市售，售價方面ECU本體搭配Level 1軟體的售價為新台幣兩萬一千元，可以透過加價升級的方式提升軟體等級，當然價格方面也會隨著Level 2、Level 3、Level 4往上提升。



現場展示


目前市面上最強大的多功能顯示儀表Sport D亦有展示。



現場亦展出多款搭載了aRacer產品的實車，全車採用aRacer的競技模組，賽道用儀表、車載紀錄器、軌跡紀錄GPS、快排系統。







圓昌動力技研的直線加速賽賽車也搭載了RC Super2 黃金紀念版




一顆不夠，那你有試過兩顆嗎？直線加速車的戰車動力單元往往也與市售車款改裝車大大不同，這台NOS無限組的賽車搭載了雙缸的引擎，並由兩顆RC Super 2分別負責兩缸的點火控制。





這台榮全車業的比賽車除了全車競技化之外，也搭載了aRacer的賽道儀表、QSS快排等，使賽道上的效率得以進一步提升。





競技即是aRacer的熱情所在，而競技用車大幅度的改裝在所難免，即便是改裝雙凸缸頭，aRacer旗下產品也能完美對應。



CODO針對三代戰所推出的「低調套餐」。




TRHC推出的125cc套件，同樣搭配RC Super 2黃金紀念版。




2020年SMRT預計推出的FORCE專用套件。




體驗活動


除了新品展示，aRacer也在現場設置了五道關卡，讓與會貴賓可以實際體驗aRacer這幾年的研發成果。



體驗區一：二行程噴射EFi（電噴化）

本次aRacer與日本KN合作開發二行程EFi化的套件，驅動點火系統的正是RC Super 2呀！





體驗區二：客製化怠速與回火

怠速、回火可調是去年aRacer的重點項目，APP內建九種怠速模式，讓你的怠速不僅穩定，還很有趣！





體驗區三：動力測試功能

為了讓aRacer的使用者可以快速應證調整結果，aRacer的APP也可以透過時速、轉速、荷載等等的資訊來估算出當下的動力輸出，不過切記要輸入正確的人車重量，謊報會測不準呀！





體驗區四：快排功能

aRacer的快排系統其實推出蠻長一段時間了，不過本次用做示範的是搭載了最新四缸版本RC Super 2的R6！在RC Super 2以及車輛個個感應器的資訊整合之下，aRacer的快排能做到換檔後的扭力控制，以及油門回復速度的精準調控，讓快排更安全、更實用！




體驗區五：供油自動調校

透過aRacer的付費APP就能達到空燃比設定的機能，只要符合溫度條件就能開啟這項功能，設定好各轉速區間的目標空燃比的數值之後，ECU會針對當下的A/F值調整適當的供油曲線，使燃燒狀況最佳化！





2020年年初就這麼勁爆，想改電腦的朋友們可得把錢抓緊了！
RACING Power火星塞售價為：680元整
RC Super 2 ARRC黃金紀念版即日起開始接受預購，另有預購與換購優惠
RC Super 2 四缸版本預計第二季正式上市，ECU本體與Level 1軟體搭售：21000元整

感謝樓主分享.......

貨真價實的臺灣之光

真猛一直推出新東西!

真！！台灣之光

感謝版主分享！！讚讚讚讚讚讚讚讚～～～～～～

真的希望政府能多重視…

感謝超版分享...

很厲害的一家廠商阿
從一開始就往正確的方向走...

真是台灣之光啊......
真不容易...