MotoGP 禁用 ABS, 為何?

elve7878 發表於 2015-5-30 19:26
ABS無法幫助圈速增加，還可能造成摔車的風險

GP車手操駕都超級一敗，不是一般人能想像的

若GP車手都那麼神不需要ABS,那為什麼還會有TC?

TC也是你所謂的電子介入吧...

這與你的論點完全相反

電子介入這種東西是可以依照車手需求調整的,相對的TC可以ABS導入也是一樣意思

ROSSI這種經歷過GP500洗禮的車手其實一開始對TC這種東西很排斥

(當年GP500可是所謂神經質的怪獸,但就是太過神經質人為駕馭比較無法像有TC的車有所突破)

排斥原因不是它會造成誤判讓車手失誤

而是技術比拼可看性層面會降低

當年GP500車手騎姿,與現今MOTO GP相比,你會發覺GP500車手騎姿偏向正統派

無法像MOTO GP現在每個人都幾乎貼地到快磨手軸

光一個TC導入就能造成騎姿上的大搬風
以下番外

沒經歷過GP500的MOTOGP車手用現在主流的騎姿與油門控制去騎以前的GP500

大概跌個狗吃屎的會非常多

連ROSSI新的總監都建議要有所突破必須改掉過去的騎乘姿勢(對比2014前的騎姿)
第一年升級GP500的ROSSI

今年2015

據我所說，原因之一ABS主要是讓車輛避免失控鎖死，但車手有時會藉由讓車輛失控的狀態去做一些高難度的技巧，所以如果裝ABS反而會限制他們的技術

反過來問
為何歐盟要強制市售機車，必須配備ABS？

一般道路，利用電子介入提升安全性
賽道，也能利用電子介入提升穩定性

賽車就是比車手的操控技巧
介入太多，沒意思嘛 XD

頂尖的電子系統全部導入
大家來比遙控車了.........

點火 頃斜 防滑 防碰撞 最佳路線導航 轉速 時速...@#$@#$%$
風向 氣候 濕度 溫度感應...@#$@#$@#

程式寫的好+強大硬體科技  
單圈最速可以超越人類駕駛......

因為人為操作 一定會失誤或狀況不好的因素 況且人類天生有恐懼的心理狀態...

但寫死的程式配合新科技  
可以達到近乎0失誤+無其他因素介入的狀態...


那大家都來看遙控賽車比賽...
看誰家的硬體科技強大  誰家工程師寫的好
有人想看嗎?

wind30231 發表於 2015-5-30 19:27
老實說，這些頂尖的賽車手在油門和煞車的操控上
說不定都比ABS的制動方式要來的出色
不知道是從哪聽來的一 ...

我曾经也这样想过，但那是很理想的一种状态。不过自己操作的话还是可以根据轮胎抓地，地面情况来，不同情况不同操作，而abs是固定的程序。

基於自動與手動的觀點，是不是也可類比理解成 自排與手排 呢？

手動才可以完全依照車手的意思來操縱車子吧。

因為煞車是人為的，怪不了誰。

如果車手用自己的雙手把輪胎給煞到鎖死了、結果總是有個電腦來幫他擦屁股，我想這種比賽沒人看得下去。長遠來看人類精準控制煞車的基因也會因此退化掉，因為不再被需要。

其實呢
就算能源危機
還是需要賽車 競速來提升車輛的製造技術
從節能科技到安全配備
大多是仰賴每年的競速而來...

對普通人來說ABS是幫助 對GP車手來說是阻礙

Superbike或MotoGP車手肯定不想要ABS,除了徒增重量影響單圈成績外(就怕慢了0.01秒!!),需要有ABS=車手技術差