修房子怕捉漏,修機車怕車主.
你這種不確定因素,要自己去判斷. 網友也只能給你一些判斷問題的手法,好確定是機械問題,還是物理問題.
不過你找的二間, 表示.............有二種可能,讓它們不知所云:
1:你太急的用車,好讓店家沒法留車捉問題.
2:不想浪費時間去捉問題,因為車主太難搞了,隨便捉一個方向去讓車主花錢.
車子平常不好好保養,出問題來請鬼捉藥單.
給你一些判斷手法,讓你去跟店家換掉你太在意的零件.
1:熄火從下坡滑下來: 此判斷確定是不是引擎在發動情況才有的問題,如果不是, 就是物理外在因素,就排除引擎問題.
2:熄火等引擎冷卻,用手去轉動後輪:此判斷確定是不是齒輪箱問題,如果不是,外在因素,很明確了.
3:熄火中柱不要放下來,一支手扶機車把手,另一支去按中柱:此判斷確定是不是中柱的問題.
4:熄火 上下去震動機車:此判斷確定是不是哪顆螺絲發出的聲音.
先從簡單的下手在判斷, 因為你沒有工具, 很難去拆傳動系統,把傳動的零件去拔下來去做檢查.
不過店家有工具,有技術,卻捉不到問題,有點................................可能看到你沒有好好保養你的車,他也不想幫你去捉問題.
我是在懷疑電盤那邊問題,因為:
1:發生異音的情形在怠速下也會有: 一定要發動引擎,才會有.
2:老師傅說可能是皮帶的問題:表示店家有拆開傳動來看了.
3:停紅綠燈怠速時都會有點不好意思，因為車子不斷地發出怪聲: 表示一定要不斷轉動某個零件才會有.
4:遇到路面有坑洞，車子經過起伏時顛簸就會開始有聲音，另外奇特的就是車子熄火一陣子再啟動後，吱吱聲響又會消失:表示某個零件要冷卻,聲音才會消夫.
你要不要原地先測試,在來判斷是不是後輪的問題,因為我之前也有捉過車主一直說是龍頭歪掉,結果是車主前輪煞車油己經5年沒換了,導致煞車皮一直夾住煞車盤,車子快速前進不好轉彎.
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