搪缸後的車有什麼要特別注意的嗎？

      我的車在車行換完機油，隔天騎到一半縮缸後來才知道是螺絲沒鎖緊，
      車就放在車行修了兩天他沒跟我收錢，請問搪缸完的車有什麼要特別注意的嗎？


      我也不知道他幫我換了什麼東西，感覺變得比較有力，我的車是racing150化油完全沒改過。

搪缸就是把原本的缸徑再擴大
所以排氣量會變大
車也會變得比原本有力多

引擎跟新車時一樣要磨合。

CYGNUS001 發表於 2014-7-23 13:38
搪缸就是把原本的缸徑再擴大
所以排氣量會變大
車也會變得比原本有力多

排氣量變大

那是不是要換些什麼東西啊？

還是原廠的就可以了

mphero7021 發表於 2014-7-23 13:39
引擎跟新車時一樣要磨合。

謝謝

我已經在訓車了

搪缸完看他沒收錢的樣子
應該是修復性搪缸，換個活塞環，活塞可能沒換
也就是原本把受損的缸磨掉，假如缸是是54MM，可能變54.1MM或大一點
基本上有力但不是很明顯，會明顯大概是你原缸有磨損稍微吃機油缸壓不足

通常這都要2千左右，之前我50C.C.去搪缸差不多這價
車行算是賠1千左右，不過縮缸是車行的關係
可能怕跑掉1個客人所以沒追究螺絲是不是他們沒鎖緊

killpeople 發表於 2014-7-23 14:12
搪缸完看他沒收錢的樣子
應該是修復性搪缸，換個活塞環，活塞可能沒換
也就是原本把受損的缸磨掉，假如缸是 ...

這樣會不會一下子又壞掉阿

有汽缸壓錶可以量出來. 是換活塞環還是有塘缸.

有塘缸的話, 表示活塞環跟活環都有換,甚至汽門還會整理. 汽缸壓力會在比原廠值高一點.

如換活塞環的話, 汽缸壓力會飄忽不定, 一下高一下低.

要是真的有樘缸
都是25條為一個單位
比如55就是55.25MM
不過這是侷限於鐵綱
陶缸沒有在樘缸的
頂多用砂紙稍微研磨一下
以0.25MM這樣小的單位要增加CC數頂多增加1~2CC
這樣小的單位要是氣密不佳根本沒感覺
那該怎照顧~當然就是訓車+正常保養正常使用囉
因為不知道當初他是怎樣做的
所以只能給你這樣的建議

修復性搪缸所配的活塞環與活塞是成對的,
應該不會發生活塞用舊的而只換加大的活塞環.

修復性搪缸通常是搪大0.25 0.5 0.75mm等等