| 常常有人再問 進口重機會不會很難養 會不會不好顧 是不是全部都要給店家處理  其實並不全然 比較需要專業技術器具的交給專業的來處理比較安心(四缸平衡 化油器分解清洗 等)  但一些簡單的 更換機油 空濾 清洗鏈條 一些基礎的保養 其實自己動手也不會太困難   今天就簡單分享一下更換機油的過程步驟 首先將車輛架好~有中柱用中柱 沒中柱就需要用到駐車架  接著將空盆放至於洩油螺絲孔下方 大型重機的機油量通常較大 所以容器的容量要多加注意 接著使用工具轉開下方的洩油螺絲 就會看到黑油流出來囉 如果剛剛有騎乘過 會建議放置一段時間 等待車輛冷卻 要不然機油會很燙手的  再等待機油洩出的同時 這時後可以一併把機油濾心更換 CB400機油濾心位於前方 可以看到之前用的KN濾心有很貼心的在前方設計一個六角頭 方便使用工具拆卸  轉下來的濾心  轉下濾心同時也會有機油流出 濾心裡也會有機油 所以容器也要準備好 免得機油流滿地  再來就是靜待機油全部流出來囉 可以的話也可以稍為左右傾斜車輛 可以讓機油洩得更乾淨 但注意別太免強造成倒車 機油已經全部洩出了  這時候就可以把洩油螺絲跟新的機油濾心換上去了 轉上去前可以稍為把螺絲擦乾淨 上面有一個銅墊片不要搞不見囉  使用不要的布將濾心孔也擦拭乾淨  拿出新的濾心    這次使用的昰汽車的濾心 價位便宜很多 這張表可以看到哪些車種共用  主要就是M20的牙 跟長度需要注意 太長會塞不下 (此篇講解為CB400 其他車種 需要自行查詢) 拿來跟KN的比較一下 稍微高了點  KN是8孔 這顆是6孔 但孔比KN大 流量應該也差不多  裝上去之前 稍為沾一下舊機油 可以降低之後油封漏油的機會   濾心用手轉緊 之後騎乘一圈 再稍微檢查一下 緊了就沒問題了~~用手轉 日後要拆可能都需要工具才行 當濾心跟洩油螺絲都鎖好後 接著就可以準備添加機油了  看機油視窗旁的交換量貼紙上面寫到  引擎全分解 3.8L 濾心更換 3.2L 機油更換3L 這次有更換濾心所以交換量為3.2L 迅速的倒進去3L機油後  可以看到機油視窗已經達到上線值了  但新的濾心裡面還是空空的沒機油 這時後記得先把機油蓋鎖緊稍微發動一下 再靜待一段時間 可以看到視窗內的機油量只剩下下限值   因為有部分的機油進入濾心就沒有出來了 這時後再使用量杯加入200CC的機油  可以看到機油量剛好在兩條線中間  這樣就沒問題了 接著就是發車 去試騎一下  回來再檢查一次 洩油螺絲 跟濾心有無漏油現象 機油視窗的機油量是否正確 有少就添加到正常範圍 沒問題的話 就完成啦 像CB400這種街車 簡易保養其實跟野狼差不多 並不會特別困難 此篇希望對之後想DIY換機油的朋友有幫助囉 ================================================ 有人問到我有沒有去台本體驗高級服務 有  而且我還吃了泡麵喝了飲料外加甜點冰淇淋     服務還不錯 也蠻爽的 價位透明 重點是還真的有檢查出一些小問題並當場排除了  電瓶壽命換了顆電瓶價位跟外面差不多~沒比較貴 後輪中釘~免費幫我補胎了 整理清潔了鏈條 獲得一張貼紙一張卡片   然後之後會不會再去?? 我想我去體驗看看就好了~~哈哈~還真找不到理由特地過去    |
老實說機油&空濾&鏈條這三樣真的都可以自己來就好~! 
只是說有旁仔的跑車還要拆旁仔真的麻煩許多....... 
這些基本保養省下來的工錢就可以挪到大保養或輪胎的預算裡使用了~! 
AMG 發表於 2015-6-15 03:11
請問CB1300也是相類似的方法嗎?
