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作者：FOX 保時捷於今日正式公布了小改款Cayenne的定裝照，首批照片僅有外觀照，這次保時捷趁著小改款時首次推出插電式混和動力版本Cayenne S E-Hybrid車型。小改款Cayenne將於今年10月開幕的巴黎車展上全球首發。此回保時捷小改款Cayenne原廠針對外觀進行了一系列調整，除了依舊保留原有Cayenne造型並加入新世代保時捷家族車頭設計，而其中小改款Cayenne Diesel、Cayenne S以及Cayenne S E-Hybrid三款車型均配備了雙氙氣前大燈，並與 LED 日行燈相結合。而Cayenne Turbo則配備了LED前大燈，並可以選配保時捷動態照明系統。另外，新車前保險桿的進氣柵明顯加大許多，霧燈造型也有所調整，整體造型更具威脅性。   車尾部分則沒有那麼明顯，小改款Cayenne主要集中在下半部，而原本頗受爭議的尾燈造型也做了調整，內部燈具結構也對應修改。除此之外後保險桿兩側更加入紅色反光飾板，車底部將後下擾流重新修改的更為運動化。小改款Cayenne S運用了雙邊四出尾管設計，而Cayenne Turbo則運用了雙邊共四出多邊形尾管設計。   動力系統方面，小改款Cayenne Diesel 搭載3.0T 柴油引擎，其最大馬力為240馬力，峰值扭矩為550N.m；小改款Cayenne S搭載的則是一台最新的3.6T 雙渦輪增壓引擎，其最大馬力為420馬力，峰值扭矩為550N·m；最後小改款Cayenne Turbo搭載的則是一台4.8T 雙渦輪增壓引擎，最大馬力為520馬力，峰值扭矩為750N·m。上述三具引擎皆搭配8速自動變速箱。原廠宣稱小改款Cayenne Diesel、小改款Cayenne S以及小改款Cayenne Turbo的0-100km/h加速時間依序為7.2秒、5.2秒和4.2秒，其中小改款Cayenne S以及Cayenne Turbo在選配Sport Chrono後， 0-100km/h加速時間均可提升0.1秒，達到5.1秒與4.1秒。 至於首次推出的小改款Cayenne S E-Hybrid車型，其引擎系統為333馬力的3.0T 機械增壓引擎與電動馬達組成的插電式混和動力系統，這套系統之前也應用於Panamera等車型上，其綜效馬力達到416馬力，峰值扭矩為590N·m。原廠宣稱其0-100km/h加速時間為5.4秒，這樣的成績可以和3.6T 雙渦輪增壓引擎的小改款Cayenne S非常相近，可說是環保與性能的完美折衷。 至於動態性能方面保時捷宣稱Cayenne底盤隨著此次小改款有做較大幅度的重新調教，將提供更好的舒適性並維持SUV車型的動態表現，內裝部分將會有新設計的多功能方向盤附換檔撥片，而工程師也將Auto Stop/Start Plus 系統重新調整。 目前原廠預計於巴黎車展正式發表，國內部分可能要等到明年才會正式發表。       |
kawa-ninja 發表於 2014-7-25 18:59
這台車在路上已經多到和crv一樣了.
