| 如果你有了一台速克達，你用它來通勤、出遊、練車、比賽、環島、交朋友、甚至靠它畢業。 對於一個喜歡騎車的男孩來說，這樣的騎士人生可以算是非常充實的，可是總感覺少了些什麼。  (有你的陪伴，真的很開心) 後座少了個女王? 這…………這不是我們今天的話題，講起來就很悲情，這個問題我們以後再慢 慢討論(逃避!?)。我想說的是，少了可以拉的離合器、和可以勾踩的打檔桿。我的Address終究 還是一台速克達(這不是廢話嗎?)。 反正不知道是哪根神經不對了，還是因為聽到｢是男人就該擁有一部檔車｣這種鬼話的關係，我 的檔車魂就從此開始燃燒。好死不死在網路上看到了它(07出廠的CBR150R)，先不論車子的價 格跟其他的選擇相比究竟有沒有那個投資報酬率，因為當我看到它的那一瞬間就知道了... "媽啊，就是這台了" 老實說我老早就騎過這款車了(朋友有一台)，而說到CBR150R給我的印象就是座高親切、動力輸 出不差、高轉速、不太仿賽卻有仿賽外型的一台檔車，還有我不喜歡的車身造型(被毆)。沒辦法 ，我知道審美觀這個東西很不客觀，總之原廠的外型真的不是我的菜。直到當我看到這台車放在 露天拍賣的時候我才知道有｢泰產改裝整流罩｣這種東西，說真的這味兒就對我的胃口了，然後賣 家還改了不少不錯的改裝品(卡鉗、腳踏後移、改裝管等)，把駱駝壓死的稻草是其中一項改裝...... ｢它改了HRC配色｣ ｢它改了經典的紅白藍HRC配色｣ ｢它改了經典，而且是我超愛的紅白藍HRC配色｣ 買車需要的只是一股衝動，我開始相信這句話了。不然我也不會一通電話之後很快速的約定時間 直接從高雄坐火車到台中試車，20分鐘的時間內決定要買，還瘋狂地租了貨車跟我老爸再跑一趟 把車運回來高雄，這麼神奇而且詭異的交易節奏，甚至讓我覺得我嚇到賣家了(他應該會產生一種 我很有錢的錯覺，但我的毫不猶豫不是因為有錢，只是因為有愛而已。)最後我還是要說句... 謝謝你，把它顧的這麼美，然後願意把車賣給我。 (以下開始賞車囉~)  (美到不行的改裝殼加上經典HRC配色，根本就是小一號的無尾熊啊!!)  (車頭，這個角度真的相當有重車的氣勢啊)  (刻劃到220km/h 13000rpm的儀表光看著就讓人覺得熱血，僅管其實跑不到底XD)  (手把上的LOGO是本田的翅膀)  (水冷排)  (4V DOHC水冷引擎，效率算是相當不錯的單缸引擎)  (前車主改裝:加大碟盤與Brembo對四卡鉗)  (前車主改裝:泰產腳踏後移)  (前車主改裝:ENDURANCE改裝排氣管，音量不是很低調)  (前車主改裝:改裝後牌架&玻璃纖維土除，話說小R的後輪真的很細耶...)  (仿賽味最重要的競技單座蓋，也可以說是悲情單身蓋)  (小出遊，獨跑多良車站) 其實買這台車到現在已經3個多月了，一直有想要寫一篇文章出來的衝動卻不知如何下筆，最後 乾脆決定不要想太多，順著回憶寫出當時的情況。其實有那麼一瞬間的畫面讓我很難忘，那是我 們把車固定在貨車上的時候，前車主看著它的表情，很複雜、很五味雜陳。說穿了對我來講這台 車就是一台改得很漂亮，完整度很高的｢現成的改裝車｣，但這台車上的每一樣改裝品，包括烤漆 和土除的巧思都是他領著它一步一步走過來的。那表情我甚至擔心他會臨時反悔不願意賣了。但 他只是對我說了一句:｢它應該在外頭跑一跑，而不是在車庫裡待著｣。 剎那間我體會到一種很強烈的｢惋惜｣，以改裝品和整台車的花費來看，賣這車完全不可能是為了 賺錢，是一種很純粹的希望車子能繼續跑下去的執念，或許因為種種原因，騎到這台車的機會已 經不多了，即使可惜也只得忍痛割愛。而我很高興那個人能是我。 我不會後悔買了這台車，因為前任車主的用心呵護，車況相當不錯。因為他的費心改裝，這台車 讓人為之讚嘆。騎著它，屬於本田二輪的翅膀不僅只是畫在油箱上的圖案，也會是從我背上扎入 ，深深焊在靈魂深處的自由之翼。  (自由之翼不只畫在油箱上頭，也插在我的靈魂裡)  (我會一直開心的自由騎車 The Power of Dreams~) 完  |
第一次看到原來舊款150R竟然有出過HRC配色版~! 感謝分享~! 
